Gameloft è ormai un simbolo di qualità in App Store: gli ultimi titoli disponibili, pur intercettando un pubblico diverso, non hanno proprio deluso nessuno. Una grande attenzione all’aspetto grafico, coniugata ad un ottimo gameplay, sono ormai il marchio di fabbrica della multinazionale del divertimento mobile. Date queste premesse (pienamente verificabili dai giudizi degli utenti presenti in App Store), Gameloft è costretta ogni volta a stupire il suo affezionato pubblico con ogni nuovo gioco: un compito davvero difficile che, anche in questo caso, è stato pienamente assolto.
Oggi abbiamo avuto l’onore di provare in anteprima esclusiva una beta di Asphalt 5 per iPhone e iPod touch. Purtroppo non possiamo caricare alcun screenshot (i patti sono stati chiari sin dall’inizio) e vi possiamo offrire soltanto le nostre impressioni. Personalmente non vedo l’ora di poterlo acquistare da App Store: Asphalt 5 per iPhone e iPod touch è il gioco di corse che aspettavo da tempo per l’elevato grado di realismo offerto. Ecco perché.
Doveroso premettere che la versione da noi provata è ancora una beta e il pensiero che Asphalt 5 per iPhone e iPod touch possa migliorare ancora è una notizia che ci fa davvero felici. Non ci troviamo infatti davanti ad un “classico gioco di corse”: Asphalt 5 offre diverse modalità (dalla corsa classica ad una fuga dalla polizia passando per la gara di derapate) con un grado di realismo impressionante.
Realismo: proprio la caratteristica che un gioco di corse deve offrire al massimo livello per soddisfare l’utente. In Asphalt 5 per iPhone e iPod touch colpisce innanzitutto la grafica: che si corra ad Aspen sotto la neve o per le colline toscane è difficile non lasciarsi prendere dalla contemplazione del paesaggio anche se, così facendo, è ancora più difficile vincere la gara.
Reale è anche il primo impatto con il sistema di controllo: la versione beta da noi provata consentiva l’accelerazione automatica, lo sterzo tramite accelerometro e la frenata toccando il pedale virtuale sullo schermo. Siamo ormai abituati a questa metodologia di controllo e quello offerto da Asphalt 5 soddisfa pienamente: non è poi così impossibile tenere in strada una Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV lanciata a più di 400 Km/h (ovviamente dopo un minimo di pratica).
Ecco un altro fattore che garantisce un elevato grado di realismo: la velocità. Si gusta pienamente la differenza di guida tra una Mini Cooper S, una poderosa Ducati 1198 e l’impressionante Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV. Tutti i mezzi hanno una loro precisa identità e, da “motociclista della domenica”, ho apprezzato particolarmente la guida delle moto di Ducati e della Kawasaki ZX6-R.
Ma il realismo non finisce qui. A differenza di tanti altri giochi di corse, gli errori di guida e le sportellate si pagano, anche a caro prezzo. Il proprio mezzo, a furia di urti, si danneggerà irreparabilmente e un colpo ben piazzato da parte di un avversario può estrometterci dalla corsa. Ecco che così, se da una parte si deve fare molta attenzione al proprio stile di guida, dall’altra si può impostare una corsa sull’eliminazione dei concorrenti. Ovviamente stando bene attenti al traffico e alla polizia.
Asphalt 5 per iPhone e iPod touch si presenta sia come una clamorosa evoluzione della precedente versione ma soprattutto come il diretto concorrente di Need For Speed Underground. A differenza del gioco di EA, il nuovo Asphalt porta con sé la possibilità di giocare in multiplayer oltre a più tracciati (ben 12) e più veicoli a disposizione dell’utente. L’arrivo di Asphalt 5 per iPhone e iPod touch in App Store è previsto per la metà di ottobre (i tempi di approvazione di Apple, però, talvolta sono incomprensibili) e il suo prezzo dovrebbe essere in linea con le ultime novità proposte da Gameloft, ovvero 5,49 euro.
Si ringrazia Gameloft Italia e in particolare Roberta Rana.
